统计局：中国铁路营业里程世界第二 高铁排榜首

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中新社北京3月4日电 (苏荣城) 中国国家统计局4日在此间说，“十一五”期间是中国交通运输事业发展最快、成绩最突出的五年，交通运输业实现了全面快速增长，为国民经济和社会发展作出了应有的贡献。
中国铁路在“十一五”期间迎来了史无前例的高速、跨越式发展，铁路运输达到国际先进水平。统计资料显示，截至2010年底，全国铁路营业里程达到9.10万公里，居世界第二。2006年7月1日正式全线建成通车的世界上海拔最高、线路最长的高原铁路--青藏铁路，创造了冻土铁路运行时速的世界纪录，推进了世界冻土工程技术的发展。重载运输的发展，则满足了每年2亿吨的铁路货运增量。资料显示，2010年12月26日，能源大动脉——大秦铁路再次打破世界铁路重载纪录，年运量突破4亿吨。
随着“全国铁路第六次大提速”的实施，中国在“十一五”期间步入“高铁时代”。资料显示，截止到2010年底，高铁投入运营里程达8358公里，高速铁路运营里程高居世界第一。2010年12月3日，国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在京沪高铁先导段创造了时速486.1公里/小时的世界高铁最高实验运营新记录。中国一举成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。
高速公路网络在“十一五”期间得到进一步完善，农村公路建设步伐继续加快。
“十一五”末，中国高速公路里程达到了7.41万公里，位居世界第二，年均增长12.6%。预计到“十二五”末，中国的高速公路通车总里程将有望达10万公里，超过美国跃居世界第一。此外，到“十一五”期末，农村公路里程达到345.50万公里，新增里程53.97万公里。
“十一五”期间，中国交通运输事业的发展不仅体现在陆路的快速增长上，航空运输、港口生产能力、以及管道运输建设亦取得显著成就。
民航航空业务规模在“十一五”期间快速增长，已成为全球第二大航空运输系统。截至2010底，民用飞机达1604架，是2005年的1.86倍。港口吞吐量已经连续6年保持世界第一。经过建设，已基本建成了横跨东西、纵贯南北、覆盖全国、连通海外的油气管道干线网，并发挥着越来越重要的作用。