贸易＋物流=供应链掌控力

落叶树

　　一切的一切，都应当从掌控力开始。被过滤广告中国的物资系统，挥手告别计划经济，实质是对生产资料的掌控减缺了传统的力度。10年后的今天，市场总量已达20万亿元，竞争格局呈现出国有企业为主导，民营企业为主体，外资企业快速进入。中国的物资系统，已经探索出一条贸易＋物流═供应链掌控力的发展之路。
　　
　　减少中间环节，甚至直销，一度让物资系统十分痛苦，常规的贸易业务也面临巨大的挑战。
　　
　　解决方案是必须参与产品生产和销售的多个环节，而物流所依赖的运输和仓储业务，正是物资系统多年形成的核心优势。
　　
　　根据全球一体化和产业链管理的实际情况，中国诚通控股集团有限公司的贸易业务充分利用国内外两种资源，发挥专业化贸易、综合物流服务功能等经营专长，探索贸易与物流服务、质押监管等业务结合的经销模式。从产业链上游进入生产企业，成为原材料供应商，下游做生产企业产品区域总代理，运输和仓储环节控制货源。同时，努力拓展国际市场，与国内贸易相结合，形成了由上下游资源、国内外两个市场、综合物流服务组成的相互密切联系的经营模式，按照市场和客户需求，提供组合的综合贸易服务。
　　
　　诚通集团积极探索以单项业务为切入点，基于供应链管理的多环节或全程物流外包服务的综合物流业务模式，逐步完善物流服务＋贸易服务、仓储＋运输、货代运输与质押结合等业务模式。2007年主营业务收入预计完成230亿元，同比增长55%，货物吞吐量将达到5800万吨。
　　
　　“上伸下延、整合资源、优势互补、强强联合、多方共赢”的供应链经营管理模式，在天津市物资集团的业务实践中，已经产生明显的经济效益。
　　
　　天津市物资集团与天津轧一津安公司、唐山恒通公司等多家企业合作，充分利用资源和渠道的优势，为生产企业提供原材料的综合配送服务，推行准时化生产；积极向产品的上游供应链发展，抓基础资源基地，在山西、河北、内蒙和东南亚等地建立煤炭、铁矿、有色金属矿等基础资源基地，积极争做产业链的“链主”。今年上半年，天津市物资集团完成销售收入300亿元，1月至9月外贸总额突破10亿美元。
　　
　　延长供应链，实质就是将核心业务向上下游延伸，进而掌控供应链的多个关键环节。
　　
　　贸易＋物流，使河北省物流产业集团有限公司彻底改变了传统盈利模式。围绕河北省钢铁、煤炭等支柱产业，河北省物流产业集团有限公司按照“贸易＋物流”的发展模式，与钢铁、煤炭重点生产企业建立多种形式的战略联盟，由批发环节的两头挤压，变为生产、消费两头延伸，积极提升集中采购、代理分销、项目配送等业态，争取重点钢铁企业的高端代理和区域代理权，进而加大终端配送力度。该公司的工程配送业务继三峡工程、龙滩水电站等国家重点工程中标后，又在南水北调河南段穿黄工程、大庆油田物资供应、首都机场改扩建等大型工程中相继中标，并开展了工程配送业务。现在，该公司的工程配送利润已占钢材业务总利润的50%以上。
　　
　　上控资源，中联物流，下建网络。经过四年的探索实践，浙江省物产集团公司利用现代物流、信息、金融技术的改造提升，形成了“集贸易、金融、物流、加工、投资于一体”的现代流通模式。
　　
　　针对浙江加工工业发达、中小企业众多、资金实力有限的实际，浙江物产充分发挥资源、网络和分销能力等优势，努力为制造企业提供从上游原材料采购、中间加工配送与金融服务到下游产品销售的全程供应链集成服务。去年下半年，该公司与台州市政府签署了《战略合作框架协议》，集成公司综合整体优势，专业化协同和集群运作，为台州地区的船舶制造、汽车摩托车配件、医药化工、塑料模具等先进制造企业提供集研发、产品展示、代理采购、物流配送等功能于一体的现代生产性服务。今年1月至9月，该公司实现经营规模601亿元，利润总额7.1亿元，效益居全国物资系统前茅。
　　
　　安徽省徽商集团有限公司延伸供应链条，强化控制力。
　　
　　徽商金属公司钢材贸易积极向产业链两头拓展：一方面深入钢材生产企业产业链，为其供应原材料，如去年开始铁矿石、生铁、焦炭、精矿粉，另一方面，开展钢材加工剪切配送等物流增值服务。该公司与宝钢集团等大型生产企业合作，设立剪切加工配送中心，已配送货物15万吨。
　　
　　此外，安徽省徽商集团有限公司积极打造现代物流配送体系，培育大型钢材物流中心，投入巨资建设新的钢材市场，逐步形成安徽省及周边地区的钢材交易中心、仓储中心、加工中心和物流配送中心。徽商化轻公司主动完善配送体系，大力开拓境内外资源渠道，把国产、进口腈纶业务结合起来，为客户“一揽子”配足配齐所需腈纶原料。徽商农家福公司优化配送流程，形成了以总部配送中心为龙头、县级配送中心为基础，二、三方物流为辅助的配送格局。2006年，安徽省徽商集团有限公司实现生产资料物流配送额110亿元，钢材物流量占安徽省市场份额的2成以上。
　　
　　效益翻身，一切的一切都应当从掌控力开始。贸易＋物流═供应链掌控力的经营管理之路，已经使中国的物资系统牢牢把握住了市场的脉搏，并由此获益。据中国物流信息中心对34家重点物资企业财务资料统计，今年前9个月共实现销售利润105.7亿元，同比增长44.1%。