日本为何对华贷款仅限于环保领域

飞天110

麻生指出，中国公害问题非常严重，日本政府可以准备一笔资金用于支援中国解决环境问题，也可以提供技术指导，中国方面也有这方面的需要，这有利于日中双方。

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日本和中国离得太近，解决了中国的环境问题可以避免环境污染给日本带来的影响。

日本发放ODA（日本政府开发援助）的战略意图非常明确，改革开放初期，中国面临资金、技术紧缺和能源供应紧张、基础产业落后等问题，当时，除ODA以外，日本还提供了三批能源和其他一些基础设施贷款，总计金额约为1.7万亿日元。这些贷款主要用于油田、煤矿的建设，极大地缓解了我国能源和资金紧张的局面，日本也从中获利，在政治上维持了稳定的日中关系，经济上则保证了能源，特别是煤炭的供应。

lihuipeng

环境问题不仅仅是中国一个国家的问题，就拿海洋污染来说，会辐射到日本和韩国。另外，日本在环保领域里的技术比较发达，而中国又是一个非常广阔的市场，所以，无论是出于公益还是商业利益，对华在环保领域的贷款都应成为ODA的重要组成部分。

admin

日本是个小岛国，对于环境的依赖会很大，呵呵，要是中国环境不好，太平洋水位上升，日本就淹了～～

泡泡

这次的日本对华贷款解禁是改善中日两国关系的一个铺路石。一方面来自国内民众和国际社会的压力，另一方面中国经济发展的迅猛，而且08年的奥运会带动了国内的一系列建设项目，相信日本对前段时间痛失的高速铁路项目已经捶胸顿足了，而且中国的环境恶化了，日本绝对是第二个跟着恶化的国家。不过天下没有免费的午餐，日本做出让步，肯定是有它自己很大利益的考虑！

slow_quiet

最初由 泡泡 发表
[B]一方面来自国内民众和国际社会的压力 [/B]

据说日本国内方面关于ODA的报道多数是消极、负面甚至是不实的。这几年的日本报纸长篇累牍都是要求终止对华ODA的言论。

在日本山口县一所地方大学的教授会上，西洋经济史村上教授拿出了几份复印的杂志文章，讲述日本ODA的一个“典型的失败事例”。

该文章这样写道∶“北京的地铁建设，使用了大约200亿日元。但2号线建好以后，记者去采访了地铁使用状况，在建国门车站足足等了一个多小时，竟未发现一位乘车人。”

北京1800万人，建国门处在市中心，怎么会一个小时都没有一人坐地铁呢?日本媒体，尤其是偏右的媒体，对ODA的批判有时充满恶意，试图通过全盘否定ODA的作用，来达到提前终止对华ODA的目的。

标兵

不可否认，日贷为我国早期的经济发展作出巨大贡献，但是，日本政体始终处在右翼势力之下，政冷经热的局势难以短期改变。其实看看台湾、韩国、新加坡这些岛屿强国就知道了，这种体现岛民争强好胜不服输的民族特性根深蒂固。这正是现时中国政经所缺乏的精神内涵。

抵制日货从我做起！

最初由 飞天110 发表
[B]麻生指出，中国公害问题非常严重，日本政府可以准备一笔资金用于支援中国解决环境问题，也可以提供技术指导，中国方面也有这方面的需要，这有利于日中双方。 [/B]

飞天110

日本政府就是迫于中国的实力，现在中国发展快了，我看日本是怕了，就找个环境的借口。

imsteven

很简单,日本是京都议定书的协议国之一,需要达到一定的减排量包括从其他国家购买减排量,而中国又是排污大国,日本贷款帮助中国减少排污量,从而自己也可以达到减排标准。
不要以为日本会发善心贷款给中国，如果没有自身的利益，日本是不会如此慷慨的。