网络笑话 神奇的发改委和地震

紫丁香

官员：油价不会持续大涨 民众应提高容忍度

    新华网  2012年03月23日 07:21:40 来源： 人民日报
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中国人民还不够能容忍的啊？

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能够容忍油价上涨，但容忍不了相关部门的奢侈、奢华、肆意瞒报，贪心不足蛇吞象

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喜迎油价破八后，记者冒死报道举国人民的幸福感言

lizejian 于 2012/3/23 19:02:18 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人

油价上涨的第三天，记者上街走访各界群众对此的反映。

人民医院的朱医生翻开手上的资料向记者反映说：自从油价上涨，用汽油自焚自杀的人减少了13。25%，这是发改委关爱百姓健康创建河蟹社会的重大举措！只是现在喝农药自杀的人明显增多，建议发改委考虑大幅提高农药价格，力争跟国际接轨。

豆腐渣建筑公司的包工头裘老板面带忧色地告诉记者：现在中石油中石化的工程越来越不好做了，每次的预算报上去他们都嫌太低，合同还没订，95%的工程款就打过来了，因为每年的额度来不及花完，真让我们工程队为难啊。

某银行职员候小姐说：最近中石油和中石化每天的营业额剧增，我们银行的工作人员天天昼夜加班加点，数钱数到手脱臼也没有一个人有怨言，因为我们知道，如果没有中石油和中石化为国家创造了大量的税收，哪有我们老百姓今天的幸福生活啊！

的哥季师傅眉飞色舞地告诉记者：这几天天气冷，谁也受不了，这不，涨价让广大的哥的姐从头暖到脚，真是一场及时雨啊！

中石油公司的一位领导在接受记者采访时十分谦虚地说：小平同志号召一部分行业先富起来，我们一直在努力！通过多次涨价，提高了GDP，增加了税收，本系统领导职工收入增加了，出去消费和腐败胆子也壮了，由此扩大了内需，拉动了消费，搞活了经济，公司领导普遍包养了2-10位二奶，缓解了就业矛盾，一举多得，这是典型的多赢局面啊！感谢社会各界对我们的赞助和支持！只是我们做的还很不够，步子还不够快，力度还不够大！我们决不辜负大家的期望，争取在未来几个月的时间内，力争使中国站在国际油料市场价格的第一位，中国人民扬眉吐气的日子到啦！

当前,我国人民在PARTY的正确领导下,汽油价格如芝麻开花,节节创造新高。尤其是在中央提出建设和蟹社会以来，油价的上涨势如破竹,一飞冲天。在国际油价迟滞不前的情况下，一次又一次的冲击十元大关，终于,在今天早上，我们在加油站的黑板上看到了这条激动人心的消息。老乡们欣喜若狂,奔走想告。

记者家隔壁的老王在得到消息后,因为手机没电，奔驰车烧油太厉害，也为了响应中央建设节约型社会的号召,撒腿跑步三公里，向记者通报的这个振奋人心的好消息。

在即将倒闭的某残疾人车工厂，记者看到了一派和谐景象。厂长告诉记者:感谢中央，感谢新中国。请转告中央，在未来的一年里，我们的单台总产量将有望超过BMW和BENZ。

在某市殡仪馆,门卫张大爷高兴的跟记者说:如今汽油涨价了,烧人的价格也提高了,从一个侧面反映出,我们中国人的价值得到了提升。

据悉,今天一早,各友好国家政要都给我国领导人发来了贺电。

古巴领导人的贺电说：中国的发展举世瞩目，震撼全球,热烈祝贺贵国油价攀升到了一个历史新高。中国万岁,中国万岁！

朝鲜领导人的贺电深度赞扬了我国的英明举措,请表示:永远跟着中国混,永远不变心！

相反,中国油价的超常规高速发展引起了美国和日本的不安,今天的纽约时报的头条是:中国发展这么快,我们准备砸办? 朝日新闻的社论是:中国油价威胁日本。

应人民要求油价将再攀高峰。

在炼油厂门口，记者看到了前来声援和支持油价继续上涨的群众，他们脸色凝重，神情肃穆，默默的打出了几条横幅，上书：“油价不涨，天理难容”，“不到10块不和谐”，“强烈要求油价和国际接轨”，“油价要跟上国家发展的步伐”，“长期占国家便宜，我们于心不忍”，并有个别的群众，手持装了汽油的可乐瓶子和打火机，以自杀相威胁，由于市人大的同志及时赶到，讲解了最近出台的有关以自杀相威胁触犯刑律的条款，那些同志才安静下来。

采访结束后，记者深深的感受到了震撼，国家和相关部门的领导为了百姓的民生，如此忍辱负重，默默奉献，为人民鞠躬尽瘁，死而后已，我们还有什么理由不支持发改委关于进一步提高油价的战略部署呢？

在回来的路上，我们又看到了感人的一幕，长安街上的所有司机都下了车，和百姓一起推车前行。一位群众对记者说：“丫的再不涨，我就一直推下去”。

多么好的人民啊，我们的眼睛湿润了！

[此贴已经被作者于 2012/3/23 19:06:24 编辑过]

保存时间:2012/3/23
原标题:[原创]喜迎油价破八后，记者冒死报道举国人民的幸福感言【猫眼看人】-凯迪社区
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  中国成品油价进入8元时代 油价高过美国
    高油价下，还要不要开车？

    人民网   2012年03月22日08:21    来源：《广州日报》     

　　中国油价又面临最新一次调整，全国平均90号汽油和0号柴油每升将分别提高0.44元和0.51元，宣告成品油价全面进入“8元时代”。

　　一些人研究之后认为：中国的油价比美国的还高！随着油价的不断攀高，有人认为，全美的汽油零售价将要超过每加仑4美元，而经济学家还不断放风，预计美国汽油零售价会突破每加仑5美元，甚至还有人认为会高达6美元。

　　于是，所有人都面临一个重要的问题，在这么高油价的情况下，还要不要开车？

　　美国：减少驾车时间

　　美国消费者协会2011年3月发表的美国油价和消费报告指出，美国九成以上的民众对油价上涨表示担忧，中低收入家庭、低学历者和55岁以上老人以及上班族对油价飙升最为敏感而且受到的经济压力也更大。

　　2008年，在油价高企时，堪萨斯州一个农民，因为给自己的卡车加不起油，干脆卖了车买骡子。还有家美国航空公司，因为承受不了油价，要改成按乘客的体重定票价，把客运当货运来经营。

　　万事达卡在去年4月份跟踪了全美14万家加油站，根据数据统计，全美汽油销售已经连续5个星期下降。

　　高油价正在改变许多人的生活方式。四分之三的人减少其他开支，三分之二的人减少开车。一半人计划在靠近居住地休假，几乎同样多的人考虑购买更为省油的汽车。

　　在高油价时期，民众要想节省开支，最行之有效的方式是减少汽油的消费。而减少汽油消费又主要来自两个方面，一是少开车，二是提高汽车的燃油率。节能车、耗油量小的车子在平时可能不起眼，但到了油价大幅上涨的时候就看出功力了。不过最令人惊奇的是，提高汽车的燃油率最有效的方法是将轮胎的气打足，半瘪不瘪的轮胎最耗油。

　　德国：催生汽车共享

　　所谓“汽车共享”，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车，手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。

　　德国目前是欧洲各国中参加“汽车共享”会员人数最多的国家，有10万多人，而1997年德国仅有2万会员。据一项调查估算，德国潜在的“汽车共享”用户大约有150万人。

　　使用共享汽车大约需要三个步骤：一是在“汽车共享”提供商那里登记成为会员，交一定数量的会员费和押金；二是预约用车，告诉共享汽车提供商，你需要什么样的汽车、使用多长时间以及何时取车；三是用会员卡电子钥匙打开车门，然后将相应密码输入到车载电脑中，这样用户开车时间和公里数都记录在电脑里，以便用完车后交纳费用。用车后，在约定的时间内将车送还原处即可。

　　法国：放弃开车是省钱良方

　　随着油价的上涨， 最难以承受油价上涨的就是普通工薪族，他们当中很多人住在郊区，每天必须开车上下班。

　　为了节省燃油开支，法国人放弃了开车去郊区的大超市采购的习惯，在离家很近的果蔬店、杂货店里购买日常所需。每周日开市的集贸市场里更是挤满了人。除此之外，很多年轻人开始在网上购物。法国百姓找到了省钱的最简单方法——放弃开车。旅游业也因此受到影响。

　　法国总理菲永在2008年就表示，法国应当继续大力发展核能。菲永说，发展核能曾是应对上世纪70年代高油价的重要举措，面对今天能源价格高企的局面，发展核能依然是一个不错的选择。他强调，继续发展核能、开发节能技术和增加使用新能源等，都是应对高油价的重要举措。

　　日本：大力开发节能产品

　　为了提高石油的利用效率，日本在众多领域开发节能产品。目前，日本政府正在开展用重质残油制造柴油、汽油等燃料的计划，该计划目的在于更有效地利用能源并减轻对环境的污染。此外，日本还积极加强生产环节的节能。

　　韩国：汽车星期制

　　“汽车星期制”即从星期一到星期五自愿选择其中一天不开车，形成市民0运动。参与该活动的开车人可得到一系列优惠，如免费车检、过隧道费减半、修车费减10%、在居住地有优先停车权、在公共停车场及公园绿地停车场停车费减20%等。

　　加拿大：凌晨两点去加油

　　加拿大部分地区因为油价高企，已经开始土法炼油，在马路边上随便放几个炼油设施，就把自己炼的油卖给大家了，据说还有一定的市场。还有一些人说，大家应该在凌晨2点气温最低的时候去加油，由于热胀冷缩，可以多加点。 阿累

    保存时间:2012/3/23
    原标题:中国成品油价进入8元时代 油价高过美国--能源--人民网
    http://energy.people.com.cn/GB/17455655.html

咕咚

据悉,今天一早,各友好国家政要都给我国领导人发来了贺电。

古巴领导人的贺电说：中国的发展举世瞩目，震撼全球,热烈祝贺贵国油价攀升到了一个历史新高。中国万岁,中国万岁！

朝鲜领导人的贺电深度赞扬了我国的英明举措,请表示:永远跟着中国混,永远不变心！

相反,中国油价的超常规高速发展引起了美国和日本的不安,今天的纽约时报的头条是:中国发展这么快,我们准备砸办? 朝日新闻的社论是:中国油价威胁日本。
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哈哈，新四大“文明古国”，古巴、朝鲜、伊朗，还有祖国。