中铁采购西藏5100瓶水需要招标吗？

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新华网
2015年2月16日 星期一甲午年 腊月廿八


五问5100矿泉水：羊毛出在谁身上？



2015年02月15日 16:31:53 来源： 新华食品

　　 从高铁开通以来，西藏5100冰川矿泉水就几乎同时出现在高铁车站里，铁路方面声称“一票一瓶，免费赠饮”。但从媒体的调查看，“10名乘客里就有8人领不到”，更重要的是，这水真的是免费吗？


　　 一、羊毛出在谁身上？多数车站在赠水点公告声明称票价中不含“5100免费水”价格，即旅客拿到的水完全是免费的，那么是铁路承担了买水的费用吗？西藏5100是一家在香港上市的公司，在它的公告中也表示中铁快运近年采购量保持在5万吨／年，按每瓶330毫升计算，约合1.5亿瓶。


　　 中铁快运是一家物流公司，从2008年首次采购至今累计已投入15.92亿元“买水”，难道是中铁快运从自己的盈利中拿出了这笔钱买水赠送给乘客？若果如此，中铁快运真是一家具有高度社会责任感的企业。


　　 二、是否涉嫌强迫消费？如果不是中铁快运做慈善给旅客送水，买水的钱最终还得旅客掏腰包。根据西藏5100公司的公告，中铁快递采购价平均约每瓶2.15元。但目前在淘宝等电商网站，白瓶盖的“铁路专供水”最低售价为2元一瓶，对于领不到水或根本不想去领水的乘客来说，是否涉嫌强迫消费？


　　 三、对广大旅客是否很不公平？据测算，大约只有20%的乘客能领到水，一是发水的地点多在车站角落里，二是多数旅客行色匆匆，也没时间去领水。花同样的钱，对于没拿到水的高铁乘客来说，显然不公平；如果按车站的说法是免费发放，对于乘坐Ｔ字头、Ｋ字头等普通列车的乘客来说，他们连获得免费水的机会都没有，岂非更不公平？


　　 四、是否构成不公平竞争？中国的饮料行业，包括包装饮用水行业竞争激烈，每到消费旺季，水企为争夺市场打得不可开交。但是，对于西藏5100公司来说，只要高铁每日开行，它的水每天都能大量销售，随着高铁版图快速扩容，这一市场也将越来越大。奇怪的是，铁路部门多年来只采购这一家的水，是5100的水便宜、安全，还是有其它原因？经过公开招标了吗？对于其它水企来说，连竞争的机会都没有，是否太不公平？


　　 五、是免费水还是垄断水？专家认为，铁路仍是国有资产投资为主的公共服务产品，每年数亿元的采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终由国企、乘客埋单。对于负债沉重的铁路来说，每年数亿元的“免费水”未免太昂贵，对于乘客和其它水企来说，这种垄断水也剥夺了乘客的选择权和水企的市场竞争权。（杨玉云）

[责任编辑： 芦超 ]


转载者注：色彩是本人加描的，仅供参考。

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5100之谜:一瓶矿泉水为何横行铁路

时至今日，人们已经不再相信5100是一瓶普通的矿泉水，并非因为“海拔5100米原始冰川水”等等的概念，而因为它背后潜藏着的太多。产品利润暴涨40倍，铁路系统有一搭无一搭的混乱管理，乘客的“被消费”……一瓶清澈的矿泉水成了产业发展的“混水”。在市场机制日益公开透明的今天，新华食品始终相信，如此现象很难长久。

冰川矿泉水，到底清不清

一方面，发放过程如此不规范，有的领不到，有的随便拿，操作流程有没有一个标准？没领走的多余的水到哪里去了？另一方面，发放这种“高品质”的矿泉水，是否有必要？发便宜得多、容量更多的普通瓶装水，不是更能让乘客满意吗？作为国有企业，铁路总公司和中铁快运，为什么要花这么大的代价，采购价格高于市场同类产品平均价5倍以上的这种高端矿泉水呢？[点击详细]
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追踪春运“5100免费水”之谜
5100卖水:一瓶"免费水"解了谁的渴?
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5100水九成卖给了铁路 6年利润涨40倍
“5100免费水”唯公开才能自证清白


一瓶水本不值什么钱，可礼轻情意重，铁路部门也算有心。然而，有些账真不能细算，一算就吓死人。就这一瓶“5100免费水”，几年累积下来，有关部门要投入近16亿元“买水”。如果其中存在什么见不得光的交易，那将是多么巨大的一个“黑洞”。信息透明、公开招标、公平竞争、充分选择，是维持市场公平、防止利益输送最有效的办法，为什么在“5100免费水”的采购中失灵？[点击详细]


“5100免费水”存垄断问号？


2015年春运期间，全国铁路预计将发送旅客2.89亿人次。按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。根据上市公司公告，仅从2011年至2015年6月，铁路部门累计将采购超过20万吨的这种“免费水”，相当于每年至少购买约1.5亿瓶。在众多的高铁沿线车站，每一瓶水都要按“一人一票一瓶”的原则领取。[点击详细]


铁路系统发水:"喝不到"or"随便拿"
高铁免费水限时 乘客不知情吃“闭门羹”


据铁路部门透露，免费赠送5100矿泉水是提高高铁、动车列车的上座率，提升服务水平的一种营销手段。高铁票价内不含水费，赠送矿泉水的方式完全是铁路企业的营销手段。记者查询到，5100矿泉水在市场上属于高端瓶装矿泉水，市场上最常见的该品牌矿泉水包装为330毫升小瓶，一线城市售价在8元左右。尽管领取规则已更改，但对此不知情的乘客不在少数。乘客表示，之前赠送矿泉水的时间段很长，现在一下子改成“限时供应”，有些接受不了。[点击详细]


免费水再遭质疑，铁路还存多少疑问？


就事论事，一瓶简单的矿泉水相比较忙碌的春运，还有那颗归心似箭的心，实在微不足道，但是，在经过媒体引导后高度开始上升，试着分析一下；假如免费的西藏水铁路能顾及到每一位旅客，是不是就不存在议论声一片？再假如；即便每位都能享受到铁路提供的这份温馨，突然的再怀疑这瓶免费水并不免费，一定会加在票价中。过多的猜疑让有口难辩的铁路该怎么做才能取悦掌声一片？[点击详细]
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高铁免费水究竟有无暗藏利益输送
“春运免费水”究竟注入了多少水分？
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”高铁票
高铁免费水背后真有猫腻儿吗？


按铁路部门规定，乘坐多数动车、高铁，乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。据说这种“福利”从2008年就已经开始，至今，中铁快运累计已投入15.92亿元“买水”。群众的眼睛永远是雪亮的，即便如铁路业内人士所说，赠饮成本不包含在票价内，但却如网友所认为的，每年数亿元的采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终由国企、乘客埋单。[点击详细]


冰川矿泉水，到底清不清
按照铁路部门的说法，凡动车、高铁乘客均可凭票领取一瓶330毫升的“西藏冰川5100矿泉水”。对乘客来说，水是免费发放的。然而，免费的水却不一定好喝，也并不能就因此让人感恩戴德。习惯了“免费模式”的互联网时代的用户们，对这一瓶免费的水，充满了质疑。[点击详细]


【责任编辑】芦超


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五问5100:羊毛出在谁身上?
从高铁开通以来，西藏5100冰川矿泉水就几乎同时出现在高铁车站里，铁路方面声称“一票一瓶，免费赠饮”。但从媒体的调查看，“10名乘客里就有8人领不到”，更重要的是，这水真的是免费吗？[点击详细]

金是盾

能写出版主引用在8楼的文章，那作者也真是蛮拼的！恍惚觉得铁道部复活了。