当时他按下的是“车道维持辅助”按钮,这项搭载在现代豪华旗舰款车型 Genesis 上的功能并非真正意义上的“自动驾驶”,只能确保车辆不会偏离先行车道,对弯道就无解了。
现代汽车在今年 3 月宣布取得了自动驾驶汽车公路行驶试验许可,是韩国第一家获得在实际道路上行驶自动驾驶车辆许可的汽车制造商。
韩国政府计划在今年年内为自动驾驶汽车划定试运行特别区域,2017 年开通专用试验道路。此外,韩国政府还将允许自动驾驶汽车在试验阶段搭载自动调向装置,并计划制定相关零部件测试标准,开发专用保险商品。转至:h t t p://w w w.qz234.c o m
百度也在去年年底成立了一个“自动驾驶事业部”,并号称要在“三年内商用,五年内量产”。不过就目前看来,除非大多数中国传统车企开始将研发的重心转移到无人车技术上,我们短时间内还不会看到一份中国特色的“无人驾驶管理草案”。