：“对国际贸易有关术语”学习的一点体会

bz黄河

[size=5]国际贸易术语
1、p232适用于海洋和内河运输（水上）的贸易术语：FOB,CFR,CIF，风险的划分是装运港船上；适用于多种运输工具的货交承运人贸易术语：FCA,CIP,CPR，风险的划分是货交承运人。(2FC) 以上6种贸易术语都属于象征性交货，俗称单据买卖。
2、p247我国出口贸易业务中，广为使用的是L/C（信用证）作支付方式，CIF,CIP,CPT,CFR（4C）价格术语成交，卖方负责定船
3、p249在我国进口贸易业务中，一般以FOB,FCA（2F）价格条件成交的较多。
4、p244投标人的确定：FOB,FCA,CPT,CFR(2F2C)由买方办理保险，CIF,CIP有卖方办理保险、负责定船（2C）。

bz黄河

gzztitc:对黄河同学 国际贸易术语 跟帖

根据提议，原帖改为：“对国际贸易有关术语”学习的点滴体会。

国际贸易术语，有着严格的定义；还有需要认真理解的许多问题。下面，简单叙述一下最常用的两种术语。
....... (2012-09-29 12:31)

学习了，谢谢

gzztitc

对黄河同学 国际贸易术语 跟帖

根据提议，原帖改为：“对国际贸易有关术语”学习的点滴体会。

国际贸易术语，有着严格的定义；还有需要认真理解的许多问题。下面，简单叙述一下最常用的两种术语。

    根据 .Incoterms 2000 ，我的理解是


1、FOB   Free On Board  船上交货（……指定装运港） 。

     俗成 ：离岸价；指的是装运船的港口的价格。比如：东京；神户；纽约；汉堡等等。

     注意：交货的概念，是离岸边的装船的“过船舷”，即算是风险由卖方，转移给买方。

国际贸易通则原文：

    【“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交
货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办
理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。 】

2、CIF   Cost,Insurance and Freight 成本、保险加运费付至（……指定目的港）

俗成 到岸价 。指的是我国到岸的港口名城，如天津新港，上海港，等等。

注意理解：交货的概念是一样的，不是到岸才算交货。

注意，有关原文：

    【成本、保险费加运费 （……指定目的港）
    “成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。

    卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的
风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
    因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最
低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。

该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。】　

   有关买卖双方的义务，相见国际贸易通则原文。

2000年国际贸易术语解释通则.doc (133 KB, 下载次数: 31)

2012-9-29 12:31 上传

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bz黄河

gzztitc:该问题要想用简单通俗的说来描述还很不容易，说“总结”一词有点过了。

建议楼主补充修改，加以适当的说明。

个人意见，仅供参考。 (2012-09-27 20:28)

没有想到合适词语，仅仅把教材内容罗列而已，当然总结需要很高知识和水平。

gzztitc

该问题要想用简单通俗的说来描述还很不容易，说“总结”一词有点过了。

建议楼主补充修改，加以适当的说明。

个人意见，仅供参考。

angel-sun

[s:125] 这么好的东西，必须顶啊

wuyr1188

[s:56]

胖→胖

[s:125]  [s:89]  [s:89]  [s:89]  [s:125]

avon

支持~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

chaitao

[s:125]