铁道部部长刘志军或因高铁建设项目招标落马

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  铁道部部长刘志军被免职的消息传开。据有关人士向本网记者透露，刘志军被免职是受累于一个高铁项目的建设材料招标。

  有关消息称，早在2010年下半年，刘志军涉招标一事就已败露，并被相关部门叫走谈话数次，纪委方面也对刘志军进行了多次调查。

  “那时，他跳楼的心都有了。”据上述知情人士称，当年京沪高铁项目设备招标，刘志军从中为山西某高铁设备供货商周旋，使价值数亿元的项目最终为该供货商所获得，而刘志军从中也获得了不菲的回报，数额在千万元以上。

  上述人士透露，正是因为该项招标，刘志军开始受到有关部门的调查，并最终走向被免职的地步。
据有关信息显示，距离2月12日最近的2月8日，是刘志军最后一次以部长的身份站在大众面前，进行公务活动。

   2月8日，这个时节是节后的春运高峰期，刘志军出现在安徽阜阳火车站，安徽副省长黄海嵩陪同。据当地官方消息，当天刘志军一行现场查看了进站通道、危险品检查、旅客购票、候车场地等情况，还对春运服务工作提出了一系列要求。
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投标刀客

“声屏障”只是庞大的高铁设备采购中很小的一块，丁在高铁领域的雄心不止于此。随后，她成立目前中国惟一一家高速动车组轮对生产和检修基地。2009年2月，获得了青岛四方机车车辆股份有限公司等企业签下了330列动车组、10560个轮对20亿元的采购合同及意向书。此外，丁书苗还涉足了与铁路有关的广告业务，北京南站的大型LED显示屏即由博宥集团全资持有的高铁传媒广告公司运营。2010年初，博宥将该公司注册资金增至1亿元。丁书苗。

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2009年，武广高铁、郑西高铁、广深港高铁开工，金汉德均从中分到了一杯羹。这三个招标项目原本投资总额为5.3亿元，后来增加到6.1亿元，金汉德独揽标权。2010年9月，博宥集团将35%的北京金汉德股权转让给中铁电气化局集团，但仍为其主要股东和实际控制人。公司更名中铁泰可特环保工程有限公司。在京沪高铁声屏障竞标中，金汉德原本呼声很高，但当时网络称铁道部为中铁泰可特“量身定做”了京沪高铁声(风)屏障项目，该项目已经内定由中铁泰可特、新筑股份[78.48 -0.77%]、新光公司中标。京沪高铁声(风)屏障项目分6个标段、17个包，招标总额预计约50亿元，目前17个包中确定15个。2010年11月，原本已公布由中铁泰可特参与的竞标团中标，被其他公司取代。截至目前公布的15个包中，中铁泰可特和新光都已不在其中。丁书苗