物流业振兴规划鼓励企业物流外包

szjolly

    69岁的丁俊发被业界称为中国物流业的“首席推销员”,他从2006年开始参与“十一五”物流业专项规划的研究制定工作,其牵头起草的规划初稿历经多次修改,成为物流业调整振兴规划的基础。2月25日,国务院常务会议审议并原则通过了物流业振兴规划。
    在国务院圈定的十大振兴产业中,物流业取代呼声甚高的房地产业,在最后时刻被列入振兴规划。同时,物流业是十大产业中,唯一一个生产性服务产业,其他九大产业都属于制造业。
    2008年,随着国际金融危机加剧和我国经济增长减速,中国物流业也呈现出增长放缓、需求疲弱的态势。国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会3月6日发布的《2008年全国物流运行情况通报》显示,去年我国物流需求增长明显趋缓,主要物流经济指标同比增幅均出现不同程度的回落。
    2008年,全国社会物流总额89.9万亿元,同比增长19.5%,增幅比2007年回落6.7个百分点。全国社会物流总费用为54542亿元,同比增长16.2%,增幅比2007年回落4.4个百分点。从社会物流总费用的构成看,运输费用为28669亿元,同比增长13.2%,增幅比2007年回落6.4个百分点。占社会物流总费用的比重为52.6%,比2007年下降1.8个百分点。运输费用增幅回落以及占社会物流总费用比重的下降,反映出物流需求有所减少。
    释放需求,被业界认为是当前促进物流业发展的首要任务。制造业与商贸企业将物流业务外包出去,是扩大物流需求的有效手段。此前,一些生产企业为了节约成本,将原本外包的物流业务改为自己运作,实际上却令间接成本上升,并使社会物流体系的质量和效率降低。
    中国物流与采购联合会副秘书长兼政策研究室主任贺登才表示,制造企业应该把自己的物流业务进行整合分离或者外包,不但可以促进物流产业自身的发展,也有利于制造业本身的产业升级。
    丁俊发建议,为了鼓励企业外包物流业务,有关部门应在车辆处置、仓库盘活、税收等方面出台优惠措施。同时,国家应明确物流业的主管部门,加大物流业发展的支持力度。