各位大哥大姐帮帮忙～在线急等...（50吨全液压汽车起重机采购）

feiwang521

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新手上路

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18^#

发表于 2007-10-11 11:47:10 |只看该作者

谢谢各位大虾～

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17^#

发表于 2007-8-9 11:34:12 |只看该作者

“1）原则上，有具体数值的评价因素的评价值为：正比：评价值＝评价因素值/最优评价因素值；反比：评价值＝最优评价因素值/评价因素值。2）评价值不能按上述1）确定的评价因素，其评价细则见投标资料表中的规定。”，我明白了，最优评价因素值不一定是最好的，最优的是最合适的，是这个意思吗？谢谢。版主的用词确实严谨。

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16^#

发表于 2007-8-9 11:24:05 |只看该作者

LAOCHAN 的《模糊综合评价法》是把投标人中技术参数最好的给1，其它投标人技术参数除以或除投标人中最好技术参数，是简单的线性比例关系。我同意关键的技术参数可以这么评价。对于部分的次关键技术参数，投标人的技术参数是否可以先钝化处理以下，如4-4.5统一视为4，4.5-5(不含4.5)统一视为5等等，钝化的目的是技术性能基本相同的参数视为无实质差异。对于大部分的非重要技术参数，得分计算是否可以更简单一点。请版主考虑，谢谢。

Laochan

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光明使者

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15^#

发表于 2007-8-9 11:19:39 |只看该作者

引用第13楼happy1于2007-08-09 11:02发表的: “对于技术参数的评价，我们可以以投标人中最好的为1（或100分）。”，这要看采购需求和采购目标，要看采购定位，在标书中约定好什么样的参数得1，也不能完全造成技术富余。

你好像没有看过我的《模糊综合评价法》。还有权重调整。

老朽的邮箱： laochan2006@163.com 钱忠宝

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14^#

发表于 2007-8-9 11:02:22 |只看该作者

“对于技术参数的评价，我们可以以投标人中最好的为1（或100分）。”，这要看采购需求和采购目标，要看采购定位，在标书中约定好什么样的参数得1，也不能完全造成技术富余。

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13^#

发表于 2007-8-9 10:54:21 |只看该作者

我基本同意LAOCHAN 的意见，对于汽车起重机这类相对标准化的设备，技术要求力求简洁、突出重点。对相对复杂的或非标设备必须在掌握理解的基础上要对关键部件/元件进行合理的约束，如开关柜，断路器等元件必须指定。如电梯，曳引机等部件也要约束。如弱电系统，数据线缆等材料也要约束。

Laochan

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光明使者

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12^#

发表于 2007-8-9 10:53:53 |只看该作者

你担心的所谓“基准分”问题，根本不是问题。对于技术参数的评价，我们可以以投标人中最好的为1（或100分）。详细的评价办法，详见我的《模糊综合评价法》。再正如你所说，此类产品都是标准的定型产品，很好办的。你也是合肥的，有兴趣的话，欢迎到我办公室交流！

老朽的邮箱： laochan2006@163.com 钱忠宝

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11^#

发表于 2007-8-9 10:42:09 |只看该作者

打分法是招投标各方主体都能接受的一种评标办法，个人认为是相对主流的评标办法，法律上也允许。编制标书的时候就要考虑到使用什么样的评标办法。如果招标人是非国有控股单位且不使用政策性资金，他自行招标，程序就可以不那么严谨，只要达到采购目标就行了。其实非国有控股单位的招标如果不严谨，招标效果也是打折扣的。严谨、规范、公平的招标对招标方采购大金额的工程、设备、服务确实有好处。