广州地陷惊魂：“如果慢两步 我俩就没命了” 【转贴】

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广州地陷惊魂：“如果慢两步 我俩就没命了”

新华网 2013年01月30日 09:16:58 来源： 广州日报

     

   

万庆良陈建华赴康王南路口塌陷事故现场研究部署工作

包子店老板娘喊叫救了众街坊

惊魂：“如果慢两步，我跟那个客人就没命了”

从杉木栏路北拐至康王南路，塌陷的10家店面依次为：茶叶店、桂林米粉店、兰州拉面店、包子店、榴莲店、服装店、两家鲜花店、修鞋店、汤粉面店。昨日，多位店主在事故现场向记者详细讲述惊魂一幕。

几位店主不约而同提到：他们都是听见包子店老板娘的喊叫声，才弃店而逃。

包子店门牌号为A1，正在转角处。A6修鞋店的李伯说，他就是听见包子店的老板娘喊“快跑”，才跟着冲出来，并跟其他店主相互招呼着逃离。“我跑出来大概半分钟不到，我的店就塌下去了，真是好彩，有大家相互通知。”事情过去一天，李伯对街坊们关键时刻相互关照仍十分感动。

包子店老板老余告诉记者，昨天事发时，他正好出去，老婆在档口里，回来时，看见老婆和其他街坊已经跑到远处的空地上。

塌方时，最惊险的情况出现在A3号服装店的董姐身上。由于有客人在试衣，她将店的玻璃门关起来，“我根本听不见外面有人在喊，然后突然发现天花板往下掉东西，就拉着那个客人往外跑。”

董姐说，当时客人连外套还没来得及穿，还光着脚。仅跑出店铺几步，她们便听到身后店铺玻璃门全部碎裂，随后整个店铺沉入地下，“真的就10秒钟左右，如果慢两步，我跟那个客人就没命了！”

难忍：每天“两炮”震又吵

西基东2号的5层居民楼距离地铁工地约50米，居民高女士和王先生均表示，工地每天早晚施工，轻微程度的噪音尚能承受，难以忍受的是：最近大半年，每天“放两炮”，巨响吓人，坐着也会震一震，路面上的地砖都被震出了裂痕。

高女士说，他们算是习惯了，来探访的朋友却屡屡吓得不轻。可他们并没有投诉，因为知道是地铁工程，“为城市通路，是做好事，但确实没想过会震得房子也倒了。”

损失：有店主称超百万

A6号修鞋店的李伯说，店铺是他们夫妻俩的唯一谋生工具，已经做了7年，所有家当都在里面，这次塌陷，他估计损失超过10万元。

A5号鲜花店的店主小周说，店里的鲜花和现金财物加起来有7至8万元，鲜花店每月盈利2万左右，算下来损失至少10万。小周刚盘过店面几个月，“还没回本就塌了”。

损失最严重的要数杉木栏路上的茶叶店，店主老周已经做了10多年茶叶生意，他说店内名贵茶叶加上现金财物价值超过100万元。

伤心：

回家的希望被埋了

服装店店员董姐老家在湖北襄樊，她说，前段时间好不容易订到一张2月9日K756次火车票。塌方发生时只顾着拽顾客逃命，她将全年4万元的工资和火车票都落在店里，“身份证、车票都被埋了，我还想着赶回家过大年初一的。”

住在西基东2号3楼的相邻两家都是河南驻马店人，一起买好了2月1日的火车票，不料楼塌了。一切埋在地下。高女士说，女儿26日回去了，如果找不回车票，那今年春节就要跟至亲分隔两地，“希望坑子填平后能进去找找”。（记者何道岚、蚁畅）

保存时间:2013/1/30
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广州地陷惊魂：“如果慢两步 我俩就没命了” 222

     

万庆良昨天到康王路地陷现场了解情况。 记者黎旭阳摄

坍塌处已基本回填完毕，现场情况稳定，没有发现人员伤亡

昨日，广州市委书记万庆良、市长陈建华分别来到康王南路口商铺塌陷事故现场，了解事故处理情况并作工作部署。广州市领导陈如桂、陈国，有关单位和部门负责人参加。

万庆良陈建华要求，要把群众生命安全放在第一位，做好事故现场的清理、修复和善后工作，杜绝次生灾害发生；抢险与调查工作同步进行，组织专家和专业鉴定机构评估地质情况及地上建筑物受损情况，对排险范围内的居民进行摸查登记，加快制定全面细致的安置方案，妥善安顿受事故影响的周边居民；尽快恢复水、电、气、通信，尽快恢复正常生活生产秩序，确保所有人过好春节；总结在居住区、商业区施工的安全生产经验和教训，举一反三，未雨绸缪，杜绝类似安全事故发生；市地铁总公司要对全市范围内特别是中心城区地铁施工地段重新进行安全生产评估，在确保安全生产的前提下，保证地铁施工进度。

坍塌处已于昨日基本回填完毕，没有发现人员伤亡，现场情况稳定。对塌方处周边50米范围内的412户居民、103间商铺共1200余人，有关单位已做好紧急疏散和妥善安置。（记者毕征、蚁畅 通讯员史伟宗、陶军、黄少江）

每人每天补助100元

昨日，广州康王南路的塌陷被填平，北往南恢复通车。地铁公司已拨专款至街道，供受影响的居民安置所需，相关工程方也将承担赔偿。

每人每天补助100元

昨天中午，受地陷影响的居民在设于岭南街政务服务中心的统一安置点内吃免费盒饭，荔湾区副区长陈建前往探望。陈建介绍说，受此次地陷影响的住户共412户，商铺共103户；前天下午，事故现场周边疏散群众约1200人，部分在确认居所安全后返回；当天夜晚，统一安置点接收260人，在附近的宾馆安置157人，有167人选择投靠亲友，每人每天可得到100元补助。

事故中，共有6栋楼房塌陷，其中有10间商铺。陈建说，区街政府部门的下一步工作分为两部分，一是应急，二是理赔。

损失由工程方负责

在统一安置点，陆续有商户向有关部门咨询如何追讨损失。陈建表示，应急措施落实后，便会开始着手解决理赔的问题。

“损失应该由工程方承担并处理。”陈建开门见山说，政府会在其中负责主持，保证公平公正。据悉，地铁公司已拨专款至街道，供受影响居民的安置费用，至昨日为止，“款项足够开支”。（记者何道岚、蚁畅）


保存时间:2013/1/30
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陈建华昨天到康王路地陷现场了解情况。 李鹏摄

交通：19条公交线路恢复原站停靠

从昨日12时起，随着康王南路南行方向交通管制取消，途经康王南路的521路等19条公交线路南行方向正常通行，公共汽车康王南路站南行方向正常停靠。（记者叶平生 通讯员方俊）

供电：恢复3400余户200户尚停电

康王南路地陷房屋坍塌导致两条10千伏电缆故障，造成周边居民停电。截至记者昨晚发稿时，供电局已通过转供电临时恢复3400余户客户的电力，仍有200多户居民仍未复电。（记者耿旭静 通讯员黄晓璐）

保存时间:2013/1/30
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广州地铁工地附近突发地陷 一楼房瞬间消失  


新华网 2013年01月29日 07:40:13 | 责任编辑: 夏欣 | 来源：新华网     

这是救援现场（1月28日摄）。

1月28日下午16时40分许，广州荔湾区康王南路与杉木栏路交界处发生地陷，至少有三幢商铺楼发生倒塌，发生塌陷的区域位于广州地铁六号线施工区域附近。

据广州地铁称，中铁七局承建六号线文化公园站折返隧道时，施工人员在地面巡检中发现工地旁康王南路与杉木栏路交界处地面有下沉迹象，随即疏散周边人员。16时40分，路面发生下陷，路边商铺倒塌。由于疏散及时，目前无人员伤亡。

广州地铁发布官方微博称，地陷发生在康王路与杉木栏路交界处临街商铺，面积约100平方米，深10多米。现3架混凝土输送车共同作业，同时调配多台混凝土搅拌车进行回填，防止塌陷扩大，险情无进一步发展，情况得到有效控制。该路段部分交通受到影响。新华社记者 梁旭 摄


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保存时间:2013/1/29
原标题:广州地铁工地附近突发地陷 一楼房瞬间消失_图片频道_新华网
http://news.xinhuanet.com/photo/2013-01/29/c_124291099.htm

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2013年1月28日16时37分许，广州康王南路公交站地铁施工工地旁发生坍塌，坍塌面积约50平方米，深约9米。（来源：CFP）

其他几个照片：

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《广东早晨》 报道的视屏节目，可以看到：楼房塌陷的实际情况：

大约5。7兆，mp4格式，压缩文件：
广东早晨 - 广东早晨-20130129-广州荔湾区康王路突发地陷 吞噬六商铺.rar (5.73 MB, 下载次数: 8)

2013-1-31 10:17 上传

点击文件名下载附件

简单采购

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从报道看似乎是施工引起

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[焦点访谈]广州：地陷吞楼房(20130129) 视频




发布时间：2013年01月29日 22:37 | 进入复兴论坛 | 来源：央视网
http://news.cntv.cn/2013/01/29/VIDE1359470021714622.shtml

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[焦点访谈]广州：地陷吞楼房(20130129)

央视网 发布时间：2013年01月29日 22:37 | 进入复兴论坛 | 来源：央视网

CCTV-新闻

1月30日 05:45





视频截图



视频截图



视频截图

央视网消息（焦点访谈）：昨天下午四点多广州市荔湾区康王路突然发生地陷，两栋三层的楼房共6间商铺直接陷了下去。张女士是其中一家商铺的老板娘，当时她的面包店正在营业，张女士发现自己店里的天花板有很多灰尘石块往下掉，店外的人行道上的地砖也翘了起来，她赶紧招呼她女儿和一个工人跑出面包店。

两分钟后楼房就在张女士身后塌掉了，张女士告诉记者由于情况发生太突然，她的手机钱包什么都来不及拿，跑出来后再回来看自己苦心经营的面包店就不见了，她直到现在都缓不过神来。

在张女士经历了首次塌陷后，昨晚又陆续发生了六次塌陷，许小姐是事发地附近商铺的居民，事发时她的手机记录了整栋房屋垮塌的过程。

据了解目前现场塌方面积有所扩大，由于事发地位于广州地铁六号线文化公园站的工地旁，本台记者找到了广州地铁建设事业部的负责人。他向记者介绍了事发时地铁施工的情况，他说下午四点二十分左右在开挖过程中发现地质异常，涌水涌沙，马上启动应急预案，把洞内的施工工人撤出来。　

事发后塌陷区域方圆150米范围内的居民全部得到了疏散，到昨天晚上11点，至少有400百户居民被疏散到了安置地点。

记者在岭南街政务服务中心安置点看到，工作人员正在进行人员登记，当晚11点左右在此接受安置的已经超过200人，并且仍不断有人前来。岭南街道办相关负责人表示，由于地陷事故仍在处置当中，其间有数栋大楼和商铺仍有下陷迹象，被疏散的居民需在外过夜，目前具体疏散多少人尚未有统计。

街道办提出了两种方案：一是投亲靠友者，街道办事处将垫付补贴100元；二是由街道办安排旅店住宿。尽管这个夜晚吃住的问题解决了，但对于这些撤离出来的居民来说，他们更关心的是什么时候可以安全地回家。他们的这些疑问直到记者离开现场，也没有任何单位和部门前来为他们解答。

房倒屋塌、天昏地陷，所幸到目前为止还没有人员伤亡的报告。但这是万幸，还是侥幸？在事故的发现、应对和救援过程中记者听到了多种描述，哪种更接近现象？

记者在采访中发现对于居民疏散撤离的时间居民和官方各执一词，28号广州地铁的官方微博上发布了这样一条消息：“16时20分，中铁七局承建六号线文化公园站折返隧道时，施工人员在地面巡检中发现工地旁康王南路与杉木栏路交界处地面有下沉迹象，随即疏散周边人员。16时40分路面发生下陷，路边商铺倒塌。”从这则微博看是地铁方面在发现了地陷危险后，立即疏散了相关居民。

事实到底是什么样的呢？在记者采访的这些撤离出来的居民中，没有人在事发前接到过撤离通知。很多商铺撤离出来的人员也表示，他们是在听到第一个发现异常情况跑出来的张女士的呼喊声逃出来的。

那么广州地铁方到底有没有发出过撤离通知？又到底是什么时候发出的呢？记者在采访中安置点的居民也的确表示曾经收到过撤离通知，但并不是在地陷发生前，而是晚上六七点。

晚上六七点距离地陷发生时的下午4：40分已经过去了两三个小时，那么事发前地铁方面撤离通知究竟是怎么下达的？又是如何组织撤离的呢？

地铁沿线或者施工区域发生路面坍塌，大多以地质危害为首因，施工方法为诱因。那么本次地铁事故是何缘故？

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地陷是地面沉降的一种，指地面由于地下物质移动而发生的渐进下陷或急剧下沉。地陷按行程的类型分成自然塌陷和人为塌陷两大类。自然塌陷是地表岩、土体受地下熔岩发育的影响向下陷落而成的。人为塌陷是由地下水超采，不合理开矿及工程建设等人为作用导致的。那么广州康王路的地陷到底是否与正在施工的地铁6号线有关？截至1月29日下午4点，广州地铁官方还没有给出明确的答复。只是在广州地铁的官方微博上发布了一条事故详情：16时20分中铁七局承建六号线文化公园站折返隧道时，施工人员在地面巡检中发现工地旁康王南路与杉木栏路交界处地面有下沉迹象，随即疏散周边人员。16时40分，路面发生下陷，路边商铺倒塌。

但是面包店的张女士告诉记者，就在地陷事件发生前几天，地铁施工方曾多次来到她门前进行勘测。同样在这两天施工期间，张女士的店里感受到了明显不一样的征兆，她每天都会听到好几次爆炸的声音，有时候连墙上的挂钟都震下来了。

就在康王路发生地陷后，广州市公安消防局对事故地点周边进行了生命探测，指导地铁总公司排查隐患，防止发生次生灾害。而广州地铁施工方也进行了紧急回填，根据广州地铁官方微博上的信息，截止目前坍塌处已回填完毕，沉降已得到控制，各项监测数据稳定，周边环境情况稳定。

据了解就在康王路地陷发生之前一周，1月21日广州北京路名盛广场东面因施工路面发生地陷，面积达100多平方米，造成天然气泄漏。而塌陷的原因就是因地质现状与图纸显示存在差异，在地下实施爆破作业时，爆破造成岩层坍塌，地面的砂石随渗水而下，而后发生塌陷。再历数近几年来广州的地陷次数更是触目惊心，其中2010年10次，2011年7次，2012年8次。

事实上广州地质结构的复杂性本身就超乎想象，这是一个下场雨都可能出现地质灾害的城市。1962年广州第一份地质勘探报告就指出广州存在三大地质危害，包括断裂多、岩体碎；残积层多、易崩解、易涌水；以及西北部存在大量的石灰岩和溶洞等不稳定地质结构。

这次发生地陷的康王路大体就在广州西部，这些问题直接导致1965年广州地铁建设半途而废。直到三十多年后的1997年，依靠先进的盾构法的出现广州才完成了地铁建设。此后又是十年广州积累了大量复杂地质条件下建设地铁的经验，2008年广州地铁总公司副总经理陈韶章甚至还公开对媒体表示：复杂地质不影响广州地铁建设。而事实上广州地铁建设中也曾有成功应对地质灾害的范例，比如2009年广州地铁施工现场发生的地陷。这次地陷是“事先发现了隐患、及时进行了封闭，最后在围挡范围内在施工人员的完全掌控下才发生的”。　

这说明随着科技水平的提高，即使是在复杂地质条件下，我们也可以保证施工安全。那么为什么这一次广州还会出现如此严重的事故？问题正在调查，我们也将继续关注。

玩命的司机

春节前后返乡探亲的人多，出门在外行车安全人们特别关心。开车安不安全看司机，尤其是驾驶公交车、长途大巴和出租车等各种营运车辆的司机，他们能不能恪守职业规范、严格遵章行驶，这是保证行车安全的前提。最近不少观众给我们提供了一些在行车途中自拍的视频，这些视频中的内容还真让人提心吊胆。

一辆湛江南站汽车客运站开往东莞市樟木头汽车客运站的大巴车行驶在高速公路上，车厢里坐满了乘客。大巴车飞快行驶，但这毫不影响司乘人员飞快地发牌。司机目视前方一手把控方向盘，一手伸过来摸牌。有的时候手摸空了，其他一起打牌的司乘人员还会帮他一把，看得出来坐在副驾驶座位的乘务人员也一起参与了这场危险的游戏。司机拿过牌后放置眼前，边看牌边看路况，车在跑，牌在打，两不耽误。

经调查班车车号为粤G38133，系由湛江市交通运输集团客运有限公司经营，当班驾驶员为陈永胜、李符。他们现已被停职处理。事后当地交通运输局就此事向全市客运企业、客运站作出通报，引以为戒，并结合春运拟在近期开展安全大督查，确保春运期间生产安全。

俗话说一心不能二用，更何况对营运车辆的驾驶员还有严格的管理制度。比如公交驾驶员安全操作规程就规定，公交车在路上行驶时，司机不能解答乘客询问，只有靠站或等红灯时才能回答。我们知道对营运车辆驾乘人员要求严格，就是为了确保行车安全，这个道理谁都懂，可执行起来怎么就有人犯糊涂，敢于把制度不当回事呢？提醒司机朋友们与其出事后追悔莫及，不如事发前认真应对。

[焦点访谈]广州：地陷吞楼房(20130129)

责任编辑：刘一 热词： 焦点访谈广州 地陷 楼房

保存时间:2013/1/31
原标题:[焦点访谈]广州：地陷吞楼房(20130129)_新闻频道_央视网
http://news.cntv.cn/2013/01/29/VIDE1359470021714622.shtml