巴西高铁首轮招标遭遇冷场 无一家公司参与投标

秋千

   中国经济网北京7月12日讯(桑竹兰)共同社报道说，巴西政府周一进行了首次高铁建设计划招标，因没有任何企业参与投标而流产。报道中说，巴西政府正打算改变招标方式，同时提高对工程建设经费的预算以增加该项目的吸引力。

    巴西政府计划在2014年足球世界杯和2016年里约热内卢夏季奥运会之前建设一条连接里约热内卢和达坎皮纳斯的高速铁路，这条铁路全长511公里，贯穿东南部经济发达地区并连接巴西多个主要城市。

    根据计划，建成后时速350公里，年运送旅客流量可达3260万人次，工程投资预算为200亿美元。许多国家的高铁公司批评这项计划过度夸大了市场需求而对工程经费估计不足。包括日本和韩国等在内的各国企业一致回避了这次招标。

    巴西交通部陆路交通局局长贝尔纳多-菲格雷多昨天表示，鉴于巴西首条高速铁路招标在首日未收到一份标书，政府决定将招标工作“拆开进行”，即首先实施技术的招标，然后再进行工程建筑的招标。他说，第一阶段实施的技术招标，将确定巴西高铁将使用什么样的技术。第二阶段的工程建设招标将选定哪几家公司作为项目的主要承建方。他指出，政府的基本竞标条件没有改变仍然是200亿美元，变更的只是招标程序。

    目前已经公开表示愿意为该项目提供技术的有韩国、日本、法国和德国。巴西交通部陆路交通局是此次高铁招标的主办者。（来源：中国经济网）