中央企业车改正式启动 除“一把手”外不再配车 今日采购舆情 【转贴】

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中央企业车改正式启动 除“一把手”外不再配车



中央企业车改正式启动 除“一把手”外不再配车


2016-02-17 今日采购舆情



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2月17日讯 国家发改委今日召开发布会，发布宏观经济运行数据并回应热点问题。发改委政研室副主任、新闻发言人赵辰昕表示，近期，中央公车改革领导小组印发《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》和《中央企业公务用车制度改革实施意见》，标志着企事业单位公务用车制度改革正式启动。
　　
赵辰昕表示，关于中央事业单位公务用车制度改革，车改单位范围为党中央、国务院直属非参照公务员法管理的事业单位，以及中央和国家机关各部门各单位所属非参照公务员法管理的各级各类事业单位。人员范围为所有原符合公务用车配备条件的岗位和人员。目前按照报销公务交通费用保障公务出行的岗位和人员，原则上维持现有方式。推进事业单位公车改革核心是“三个坚持做到”，即坚持做到分类推进。按照中央直属事业单位、部门所属事业单位两类，分别制定车改政策。坚持做到部门承担主体责任。文件强调行业主管部门在改革中应承担主体责任。坚持做到从客观情况出发制定政策。
　　
关于中央企业单位公务用车制度改革，中央企业车改实施意见适用于党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、审判机关、检察机关，以及中央和国家机关各部委、各人民团体所属的中央企业。适用的人员和岗位主要是指符合公务用车配备条件的中央企业负责人，即中央企业领导班子成员，以及按照有关政策规定符合公务用车配备条件的其他人员和岗位。核心是做到“三个针对”，第一个针对，是针对企业本身，分类分级施策；第二个针对，是针对企业高管，明确范围标准；第三个针对，是针对保留车辆，确保正常经营。

关于公车改革


　　——公车改革已推进到中央企业和事业单位，与中央国家机关的公车改革相比，企事业单位的车改有什么特点？


　　答：事业单位车改会分类推进，一、党中央、国务院直属事业单位机关本级按照中办有关规定，取消一般公务用车，对参改人员适度发放公务交通补贴。二、各部门所属事业单位，主要实行按规定报销公务交通费用的办法。改革后公务交通费用支出要低于改革前支出，不会出现增加财政负担的情况。


　　中央企业车改对不同层级人员参改有明确规定：央企正职，原则上配车，央企副职，配车或领补贴二选一，总经理助理、总法律顾问、总经济师、总工程师等只能领补贴。（来源：中国网财经）

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