占地超3千公顷：北京新机场下半年启动拆迁 【转贴】

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占地超3千公顷：北京新机场下半年启动拆迁

凤凰网 2014年03月21日 08:46  来源：21世纪经济报道 耿雁冰 张梦洁


日前，《北京新机场项目环境信息第二次公告》(下称《公告》)对外公布并征求公众意见，公告由北京新机场建设指挥部等建设单位和环评单位发布，新机场选址附近的村庄也张贴了环评公告。

新机场位于北京大兴与河北廊坊之间，距离天安门广场直线距离约46公里，距廊坊市中心直线距离约26公里。本期北京新机场用地总面积约3031.9公顷。

据大兴区委书记李长友透露，大兴区首都新机场工程将于下半年开始拆迁，涉及几十个村，用于拆迁的资金不会低于200个亿。

土地占用京冀六四开

根据《公告》，在北京新机场所占用的土地中，北京行政区域用地面积约1806.54公顷；河北省廊坊市用地面积约1225.36公顷。新机场占地以耕地为主，占总面积的66.3%；其次为住宅用地、林地，分别占总面积的12.7%、7.6%。

机场附近的居民对环境影响最关注飞机噪声，在对附近的村庄、学校、卫生院进行噪声预测后，噪音污染过重的将采取搬迁措施。

此外，新机场环境空气影响主要来自于飞机尾气，机场通过增加飞机辅助动力装置、提高空管效率、实施连续进近等措施减少飞机尾气排放。

经过前期的环评工作，北京新机场项目环境影响评价的结论是：从保护环境的角度，通过采取系列环保措施，北京新机场建设项目是可行的。通过采取各项环保措施使得污染物能够稳定达标排放，飞机噪声影响有效减缓，固体废物实现市政集中处置，对周围敏感点环境影响可以接受。

按照飞行区总平面规划方案，本期工程拟建设4条跑道，按满足年旅客吞吐量4500万人次实施，其中主楼考虑了7200万人次的预留。根据规划预测，新机场旅客吞吐量目标在2025年达到7200万人，与首都机场共担运量。

北京新机场空管工程包括场内航管、气象、通信、综合保障及场外雷达站、VHF遥控台、导航设施等。新机场还将修建8×20000立方米储油罐的机场油库、机坪加油管线、航空和地面车辆加油站以及生产指挥调度中心等设施。

北京新机场还将在机场西北角拟设置一座集中污水处理厂，设计处理能力为每天27000立方米。同步建设一座中水处理厂，将污水处理厂处理后的部分污水进一步深度处理为中水，达到相应回用标准后通过中水管网回用于冲厕，以及场内绿化浇灌及道面清扫浇洒，其余污水外排入天堂河。

北方机场群枢纽

目前，北京地区除有首都机场一座大型民用机场外，仅有一座飞行量有限的军民合用机场——南苑机场，民用机场设施资源匮乏。

2012年首都机场旅客吞吐量首次突破8000万，吞吐量仅次于美国亚特兰大哈兹菲尔德国际机场，连续三年稳居世界第二。

而首都机场当年的设计吞吐量仅为7600万人次，目前的旅客吞吐量已经达到饱和，航班增加受到严格控制，每天有大约400个航班申请不能满足。

《公告》显示，根据预测，到2020年北京地区年航空运输市场需求将达到1.42亿人次，远远超出首都机场的保障能力。而首都机场受自身规模和周边环境的限制，总体运能不足又难以实施较大的扩容。

北京新机场按照2025年机场旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架的目标设计。

机场选址所在地大兴区政府在征求意见公告时表示，新机场定位为大型国际枢纽机场，建成运营后将极大方便广大人民群众航空出行，完善当地基础设施，拉动相关产业发展，为北京南部、津冀环首都地区的经济结构转型和跨越式发展提供机遇。

根据民航发展“十二五”规划中提出“增强运输机场保障能力”的要求，新建北京新机场，将北京首都机场建设成为具有较强竞争力的国际枢纽机场，打造成北方机场群。

在功能定位上，北京新机场与首都机场相同，均为辐射全球的综合性超大型国际枢纽机场。

根据全国民用航空规划，至2020年，北方机场群布局规划机场总数54个，其中新增24个。北方机场群由北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江8个省(自治区、直辖市)内各机场构成。

在北方机场群中，重点培育北京首都机场为国际枢纽机场，进一步增强其国际竞争力；提升和发挥天津、沈阳机场分别在滨海新区发展和东北振兴中的地位作用；进一步完善哈尔滨、大连、长春、石家庄、太原、呼和浩特等机场在区域中的干线机场功能，稳步发展阿尔山、长白山、漠河、大庆等区域内支线机场。


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[责任编辑：wangxt] 标签：新机场 公告 拆迁  

保存时间:2014/3/23
原标题:占地超3千公顷：北京新机场下半年启动拆迁_城市_凤凰网
http://city.ifeng.com/cskx/20140321/406129.shtml

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凤凰网 网友 最热评论最新评论


发表日期：2014/03/21 10:34凤凰网山东省济南市网友：wushengerhai
为什么要建在北京？北京为什么要建设新机场？北京是首都那空港也要成为中心？ 学学德国吧 ----首都是柏林 空港中枢是法兰克福和慕尼黑。

推荐 [106] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/21 17:54凤凰网日本网友：玲田中
占地过多，会不会影响北京及河北的农业用地？平原地区应该保证农业用地的发展！都建了钢筋水泥，等到以后哭都哭不出来农田了。

推荐 [67] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/21 19:21凤凰网浙江省网友：古丽山民
三千公顷！败家子们。

推荐 [64] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/21 10:04凤凰网吉林省长春市网友：我的中国心dmw
MD，又拆迁？

推荐 [34] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/21 14:57凤凰网福建省泉州市网友：凤凰网友
果然土地是国有的，就是省大笔的拆迁费

推荐 [23] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/22 01:17凤凰网广东省网友：木贝88
继续折腾。

推荐 [22] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/22 16:03凤凰网北京市大兴区网友：HAISHANREN
新机场所在位置是北京空气质量最差的地方，那么大面积的农田被毁变为水泥地面及建筑，再加上强大的飞机尾气空气质量会更坏还会影响全北京的空气质量，这还用评估吗？

推荐 [26] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/21 21:04凤凰网四川省网友：zhengzhixiong
又要强拆了，老百姓要遭了

推荐 [17] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/21 18:50凤凰网北京市网友：yitengyt
1 原帖：2014-03-21 10:34 凤凰网山东省济南市网友 wushengerhai
为什么要建在北京？北京为什么要建设新机场？北京是首都那空港也要成为中心？ 学学德国吧 ----首都是柏林 空港中枢是法兰克福和慕尼黑。
应该建在你们家门口，你长那屁股了吗？

推荐 [13] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/22 11:09凤凰网辽宁省锦州市网友：wdwlbsm323776
过几年还得建第N个新机场，很正常的！

推荐 [8] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/21 22:39凤凰网北京市网友：sh_m_q
建议新机场的名字不要叫“北京（或首都）第二机场”，因为比较平庸、比较俗。新机场选址于大兴的礼贤镇，叫“礼贤机场”，既顺理成章又雅俗共赏。

推荐 [8] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/21 14:41凤凰网广东省深圳市网友：宝峰邢
河北廊坊！祈祷吧！

推荐 [4] | 回复 | 复制 发表日期：2014/03/22 23:16凤凰网陕西省商洛市网友：jyg09
尽量向周边机场分散吧，这样的经济形势还搞得如此规模，老百姓将来吃飞机呀。


保存时间:2014/3/23 星期日 7:57:56
原标题:占地超3千公顷：北京新机场下半年启动拆迁
http://comment.ifeng.com/view.php?chId=4584&docId=406129&docName=%E5%8D%A0%E5%9C%B0%E8%B6%853%E5%8D%83%E5%85%AC%E9%A1%B7%EF%BC%9A%E5%8C%97%E4%BA%AC%E6%96%B0%E6%9C%BA%E5%9C%BA%E4%B8%8B%E5%8D%8A%E5%B9%B4%E5%90%AF%E5%8A%A8%E6%8B%86%E8%BF%81&docUrl=http%3A%2F%2Fcity.ifeng.com%2Fcskx%2F20140321%2F406129.shtml