北京新机场项目获批 规模或超首都机场成国内第一 网友戏称：武大郎机场 【转贴】

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北京新机场项目获批 规模或超首都机场成国内第一




   大洋网 2014-12-19 14:56 来源: 央广网

    据经济之声报道，尽管北京已经有了首都机场这样一个国内最大、世界排名第二的航空站，但它似乎还无法完全满足这个城市蓬勃的发展需要，因此，一个新的机场即将出现在北京的南面。


    国家发改委昨天下发批复，同意建设北京新机场。新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市之间，距天安门广场直线距离约46公里，距廊坊市市中心直线距离约26公里。


    新机场建设工期5年，将有“三纵一横”4条跑道，70万平方米的航站楼，按照2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计。按照这个设计，北京新机场将成为仅次于首都机场的国内第二大机场。国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华认为，长远来看，这个新机场必将成为国内第一。


    根据发改委的批复，建设新机场是为了满足北京地区航空运输需求，增强我国民航竞争力，促进北京南北城区均衡发展和京津冀协同发展，以及更好服务全国对外开放。那么，有这样这样一个新机场，航班延误这个老大难问题在北京的机场会不会大大缓解呢？一位参与过北京新机场前期建设的业内人士认为，这个很难说：


    业内人士：这不好说，你想还有五年时间，这五年之内说不定航班数量不断增加。我们以前首都机场只有一条高速公路，大家觉得堵，就休第二条告诉，修完之后大家发现，车越来越多，本来以前坐公共交通的人，现在也要开车去了。一样的道理，以后航空出行需求大了，航班数量就会增加，所以可能还会觉得机场数量不够。


    有专家指出，北京新机场地处平原，100公里内不仅覆盖北京区域，而且覆盖天津地区，还覆盖河北廊坊、保定甚至石家庄地区。这个工程将制造30万个直接就业机会，并将带来100万间接从业人口。


    新机场周边30公里内会形成一个超过150万人的中型航空城市，与新机场配套的快速轨道线明年即将开工，国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华指出，将来大部分的旅客都应该能够通过快速轨道流向新机场。


    另外，还有4条高速公路和两条铁路，与新机场快轨线形成“五纵两横”的综合交通网络。北京国际城市发展研究院院长连玉明说，以北京新机场为中心的建设，是京津冀三地合作的最好机会。


    北京新机场的项目虽然已经确定下来，但这个机场该叫什么名字，一直以来都有争论。由于机场场址横跨京津冀三地，因此三个地方都在争冠名权。之前有报道称，北京想叫大兴机场，天津想叫武清机场，河北要求叫廊坊机场。有人开玩笑说，由于三方争执不下，最后决定各取一个字，最终的命名是：武大郎机场！有业内人士告诉我们，据他所知，名字还没定：


    业内人士：这个名字至少在我还在那边工作的时候是还没定的，这种大型工程建筑的名字绝对不是某一个人或者某一个小组就能定的，肯定要经过多方酝酿，到目前为止我还没听到什么消息。


    值得注意的是，发改委昨天除了批复北京新机场工程，同时还批复了柳州至南宁等五个公路建设项目，总投资1123.1亿元。10月份以来，发改委先后批复20多个基础设施项目，投资总额8000亿元。国务院参事室特约研究员姚景源说，重大基础设施建设项目有利于稳定国家经济增长。

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昨天，记者从首都机场方面获悉，北京新机场工程将于明天正式开工，将先建设飞行区4条跑道，航站楼于明年9月开工。


[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8475073_1.html/ ]
新首都机场想象图


飞行区先开工“打前阵”


据介绍，新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。天津想叫武清机场，河北不同意；北京想叫大兴机场，天津不同意；河北想叫廊坊机场，北京不同意。最后综合三地意见，大家一商量，干脆叫“武大廊机场”吧。这只是网上关于北京新机场的一句玩笑。


根据国家发改委批复，机场工程投资799.8亿元，工期五年，计划于2019年建成投产。 昨天，首都机场集团方面表示，飞行区工程部作为先头部队已正式入驻，新机场26日开工将建设4条跑道，跑道采用三纵一横“全向型”构型，这在国内尚属首次。首都机场集团公司副总经理、新机场建设指挥部执行指挥长姚亚波昨天在北京新机场开工建设动员大会上说，为确保北京新机场2014年内开工、2019年建成通航目标，相关征地拆迁安置、河道水源迁移迁建、飞行区施工招标等工作已经完成，目前新机场局部开工的条件已经具备，只待一声号令，即开动机械投入建设。


此外，新机场的70万平方米航站楼将于明年9月开工。根据国家发改委的批复文件，新机场航站楼的主楼、指廊分别可满足7200万和4500万人次使用需求。


首都机场将向国际航班倾斜
[ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]
昨天，首都机场相关负责人表示，北京新机场要建成大型国际航空枢纽京津冀区域综合交通枢纽，而首都机场要提升国际航空枢纽的国际竞争力，考虑将未来增加的航班时刻向国际航班倾斜。


同时，民航部门还将协调国家有关部门加快推进京津城际铁路、天津机场延长线、京津高速公路、天津机场延伸线等建设项目。据悉，随着北京新机场启建，将加快承德、邢台等支线机场建设以及适时改扩建张家口、唐山等支线机场。


天津想叫武清机场，河北不同意；北京想叫大兴机场，天津不同意；河北想叫廊坊机场，北京不同意。最后综合三地意见，大家一商量，干脆叫“武大廊机场”吧。

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武大郎”机场终于有了准生证！

   草木中人  

    发表于 2014-12-22 15:27

最近首都二机场的事正式敲定了，zf准备投资800个亿。还不知道这800亿将造福什么位置的小伙伴，我先给你们讲个笑话。

“在新机场没有敲定之前，对于新机场的名字各方纠葛不下，天津说叫武清机场，北京和河北不同意;北京说叫大兴机场，河北天津不乐意。河北说叫廊坊机场，北京天津又都不乐意。后来不知是谁说了句，既然现在提倡共赢，那就要同时满足京津冀三方，就叫‘武大廊’机场吧!”听到这，小伙伴应该就知道新机场在什么地方了吧。

之前有报告说要以机场为核心建设成中高端区域，尽量避免吸纳低端产业。试问，你见北京三环有批发市场吗?所以啊，新机场区域成为大北京副中心有望!还有就是国企首创在机场旁边拿地造城，叫什么国际半岛，应该是首创集团旗下的吧。我看这个楼盘不仅卖别墅，还建设医院，学校，商街，办公等等，这不就是间接在给这片区域增加配套设施吗?有投资或者手头紧买不了市内房的小伙伴，多看看资料吧，这个投资方向可以参考，未来升值潜力没的说!

武大郎”机场终于有了准生证！-房山论坛

http://bbs.qianlong.com/thread-8848134-1-1.html