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标题: 为何越来越多人怀念赖昌星时代？蔡慎坤【反话；转贴】 [打印本页]

作者: gzztitc 时间: 2015-12-29 08:59
标题: 为何越来越多人怀念赖昌星时代？蔡慎坤【反话；转贴】
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为何越来越多人怀念赖昌星时代？

作者：蔡慎坤 2015-12-28 11:51
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标签： 社会文学生活

上世纪九十年代，中国有车的人并不太多，时隔二十年，汽车己经进入千家万户，成为老百姓的代步工具。而在二十年前，赖昌星凭一已之力，几乎打败了中国垄断油企，在国际油价与今天相差不大年代，硬是把中国油价打到2元左右！赖昌星的低油价时代，中国垄断油企也有暴利，只是赖昌星获得的暴利更高，官方认定赖昌星走私成品油获利800亿。

时过境迁，如今国际油价一跌再跌，国内油价依然站立在5元之上，而同一时期美国汽油已经降至每加仑不到2美元，有些地区甚至不足2.7元人民币/升，国内油价比美国油价差不多要贵一倍，因而有越来越多人怀念赖昌星的低油价时代。

好笑的是，国际油价一路下行，国内油价依旧在高位，导致国外低价成品油大量通过走私涌向国内。今年以来，中国已查获成品油走私案件近300起，据悉走私油品上百万吨，似乎有更多的赖昌星活跃在走私第一线，只是油价依然牢牢控制在发改委手里其中，老百姓并未享受到走私油品的种种好处。

成品油走私猖獗，全因国内外成品油价差悬殊，走私成品油暴利惊人。据测算，每吨走私成品油与正常贸易进口油的价差在2000元左右。在国家宣称零关税的背景下，成品油走私显然赚的不是关税钱。那么赚的是什么钱呢？撇去17%增值税等，进口成品油仍有惊人的暴利，走私者如果不走私，通过海关正常进口，仍可获得每吨数百上千元的高额利润。

这个利润，其实是“正常贸易进口油”的利润。但要“正常贸易进口”，需要拿到进口资质，直到今天，虽然有民企获得了进口资质，但实质上中国成品油进口仍只掌握在几家垄断油企手里，这些垄断油企还同时掌控着原油的进口渠道。这意味着，国内任何企业或个人很难通过正常的渠道买到低于垄断油企价格的成品油，除非走私。

石油开采、冶炼、进口和销售等都不对民间资本开放，垄断油企获得了免于市场竞争威胁的特权。由于没有任何竞争压力，垄断油企自然地也没有降低成本的压力，甚至可以堂而皇之地把高福利、高工资和巨额的腐败成本都转嫁给了消费者。

近十年能源巨头的开采成本大幅上升，主要原因是盲目扩张和腐败。每年的采购、勘探、服务及其他开支都是相当惊人的天文数字，而这些巨额投资背后，都隐藏着许多不可思议的腐败交易，他们通过错综复杂的境内外投资疯狂敛财，其贪婪程度到了令人发指的地步。

几年前中石油腐败窝案爆发的起因就是几笔设备采购生意，受益者是周永康儿媳父母，在错综复杂的交易背后，中石油每年都会付出大笔资金。仅某个油田项目，中石油就给周永康儿媳父母支付了超出成本价8亿美元的好处费。而周永康儿媳父母获得的利益远不止这些，他们利用境外机构为其家族敛财高达数十亿美金。

能源巨头大如漏斗的财务与监管漏洞以及突飞猛进的石油生产，动辄千万亿的设备采购以及油气田投资等，为拥有支配权的高官以及幕后隐形人肆无忌惮的寻租提供了最好的温床。而承受腐败成本付出巨大代价的却是每一个消费者。

垄断油企为了维护长期的暴利格局，不仅以种种方式阻止民营企业进口成品油，更以打击走私之名不让低价油进入国内市场，导致中国成品油价格一直运行在高位。即使成品油进口税率降了，国际油价跌了，消费者却依旧得不到任何降低油价的实惠！这样的现实，只能让越来越多人怀念赖昌星时代。

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